د 2000 لسیزې په مینځ کې، متشبث سکاټ کولوسیمو د چین په کلیولینډ کې د خپل موټرسایکل شرکت لپاره د پرزو په جوړولو کې بریا وموندله.دا د دې کیسه ده چې څنګه د فکري ملکیت غلا ستونزه د سوداګرۍ له لارې پراخه شوه، کولسیمو او د هغه ټیم یې وهڅول چې له پیل څخه پیل وکړي او تولید بیرته متحده ایالاتو ته واړوي.
د دویم فصل لومړۍ برخه دلته واورئ، یا خپل د خوښې پوډکاسټ پلیټ فارم څخه لیدنه وکړئ ترڅو د امریکا په متحده ایالاتو کې ګډون وکړئ.
سکاټ کولوسیمو، د ځمکې د انرژۍ بنسټ ایښودونکی: ما چین ته الوتنه وکړه او د ټولو فابریکو څخه لیدنه وکړه، څومره او څومره ژر.دا دومره څرخ، دومره ژوند او دومره تازهتوب لري.دا سمه ده، مګر لکه څنګه چې موږ لوی شو، موږ نورو فابریکو ته پراختیا ورکړه، او دا هغه ځای دی چې د فکري ملکیت غلا په ریښتیا سره پیل شوه.د موټرسایکل هره فابریکه یو بل کاپي کوي.دا سپی سپی خوري.زما مطلب دا دی، که تاسو پیسې و نه کړئ، تاسو به وږی شئ.احساس ریښتینی دی، یو نوی شرکت پیل کړئ او دا هغه ډول ترسره کړئ چې موږ یې غواړو.ما وویل چې موږ باید دا ساحل ته واړوو.موږ باید دا بیرته راستانه کړو.
برینټ ډونالډسن، مدیر مدیر، د عصري ماشین پلورنځی: په امریکا کې جوړ شوي ته ښه راغلاست، د ماډرن ماشین پلورنځي پوډکاسټ چې د امریکا تولید ته د شکل ورکولو ځینې خورا مهم نظرونه لټوي.زه برینټ ډونالډسن یم
پیټر زیلینسکي، مدیر مدیر، د عصري ماشین پلورنځی: زما نوم پیټ زیلینسکي دی.کله چې موږ څو کاله دمخه ننداره پیل کړه ، موږ د امریکایی تولید کلیدي موضوعاتو په اړه بحث کولو تمرکز وکړ ، په 2000s کې زموږ د تولید کاري ځواک سقوط ، د اتومات کولو شخړه ، د اکمالاتو لړۍ مسلې چې د COVID-19 له امله رامینځته شوې.هغه څه چې موږ په ځانګړي ډول پدې وروستي ټکي کې ګورو د پوهاوي او پوهاوي بدلون دی.د اکمالاتو سلسله ننګونې چې موږ په تیرو دریو کلونو کې ورسره مخ یو خورا ښوونکي دي.د تولید څخه بهر ډیری خلکو ته ، دا څرګنده شوه چې ولې متحده ایالات قوي تولیدي اډې ته اړتیا لري.موږ د بحرانونو سره د مقابلې لپاره تولید ته اړتیا لرو.موږ دې ته اړتیا لرو چې دندې چمتو کړو او زموږ اقتصاد ته وده ورکړو.موږ د تولید په برخه کې ځان بسیاینې ته اړتیا لرو او موږ د یو هیواد په توګه اوږده لاره لرو.مګر موږ ګورو چې "په امریکا کې جوړ شوی" جمله د عمل کولو غږ کیږي، کوم چې په نسلونو کې نه و.
برینټ ډونالډسن: له همدې امله موږ پریکړه وکړه چې دا بیا ترسره کړو.یوازې دا ځل موږ یو بل چلند کوو.د دې لړۍ په درسونو کې، تاسو به د لومړي کس حسابونه واورئ چې د خلکو مهم انتخاب کوي چې یا تولید بیرته متحده ایالاتو ته راوړي یا لومړی دلته تولید پیل کړي.نو په تیرو څو میاشتو کې، پیټ او ما په ټول هیواد کې سفر کړی ترڅو د خلکو سره لیدنه وکړو چې ځانونه یې د امریکا تولیداتو پراختیا ته ژمن کړي دي.دا خلک د پیل اپونو، مشهور OEMs او ماشین پلورنځیو لپاره کار کوي، او دوی په هیواد کې د تولید ساتلو لپاره مختلف ډوله هڅونې لري، ډیری وختونه کله چې دوی ارزانه غیرقانوني انتخابونو ته لاسرسی ولري.البته، "ارزانه" دلته نسبي دی، ځکه چې موږ به د سکاټ کولوسیمو په نوم د یو سړي په اړه زده کړو او د هغه د بریښنایی موټرسایکل پیل لینډ انرژی زموږ د لومړۍ کیسه څخه.
پیټر زیلینسکي: د لیسې وروسته، هغه د کلیولینډ هنر انسټیټیوټ ته لاړ او د ترانسپورت ډیزاین کې یې لیسانس ترلاسه کړ.له فراغت وروسته، سکاټ د څو لویو شرکتونو لپاره کار وکړ، په پای کې د بهرنۍ ویکیوم کلینر او بریښنا وسیلې شرکت ترلاسه کړ چې ډیری برخې یې له چین څخه سرچینه اخیستې.هغه په چین کې د تولید امکانات معرفي کړل.نن سکاټ او د هغه شرکت لینډ انرژی بیرته په کلیولینډ کې دي ، چیرې چې سکاټ دی.سکاټ د لینډز بایسکل د سافټویر لخوا تعریف شوی بریښنایی موټر په توګه تشریح کړ.د بیټرۍ کڅوړه د بدلولو وړ ده.ورته بایسکل د ای بایک ، ای بایک یا ای بایک په توګه کارول کیدی شي ، پدې پورې اړه لري چې تاسو دا د کوم برنامه حالت ته تنظیم کړی.سکاټ وویل چې د ځمکې ډیری برخې له متحده ایالاتو څخه راځي ، مګر دا د سکاټ پخوانی موټرسایکل شرکت کلیولینډ سایکل ورکس سره قضیه نده.پداسې حال کې چې د 2000 لسیزې په مینځ کې د کلیولینډ سایکل ورکس لپاره کار کاوه ، سکاټ نږدې دوه کاله چین ته لاړ ، د تولید کونکو عرضه کونکو سره یې کار کاوه او د بایسکل لپاره د اړتیا وړ سلګونو برخو تولید نظارت کول.بیا یې لاره بدله کړه.لکه څنګه چې تاسو به اوس واورئ، هغه په لویه کچه د دوام ورکولو توان نه درلود ځکه چې په سوداګرۍ او کاري کلتور کې توپیر د هغه شرکت په ریښتیا سره مبارزه کوي.دا په چین کې څه ډول جوړیږي؟د هغې جاذبې څه دي، زیانونه یې څه دي؟سکاټ داسې کیسه کوي.
سکاټ کولوسیمو: د دې ډیری برخه بې هوښه او ځوان ده.سمه ده؟د مثال په توګه، په هغه شیانو پوهیدل چې زه اوس پوهیږم، زه هغه شیان ګورم چې زه یې نه پوهیږم، او زه فکر کوم چې دا خورا احمقانه دی، مګر هغه څه چې زه ګورم د اجزاوو لګښت دی، یوازې د کوچني حجم موټرسایکل جوړولو لپاره، موږ کولی شو جوړ کړو. ارزانه بایسکلونهامریکایی جوړ شوی او د شاوخوا $ 5 لپاره پرچون پلورل کیږي.تر 10,000 ډالرو پورې، ټول صنعت هغه څه ته ګوري چې زه یې د موټرسایکل ګروي بولم، دوی $ 15,000+ ته ګوري او دا ټول جاپاني ټیک یا لوی V-Twins دي.ډیری یې ریسینګ ته وقف شوي دي.د دې ډیری تمرکز د لوړ 1٪ خلکو په توګه دی.تاسو ته پام وکړئ، زه سیالۍ ته ننوتلم، هو، نو زه واقعیا خوښوم.زه لا هم له ډوکاټي سره مینه لرم، زه واقعیا د ډوکاټي سره مینه لرم، زه د 620 مونسټر سره دومره ساتیري لرم لکه څنګه چې زه د سوپر بایک سره کوم.مونسټر د هوا یخولو پخوانۍ ټیکنالوژي ده.دا یو ډیر پیچلی ماشین ندی.بیا تاسو یو لوی 4 لوی ، 749,999 وپیرئ ، زموږ پیل قیمت 22,000 دی.نو ما دې ټولو ته په کتلو پیل وکړ او ویې ویل چې د ریسینګ تمرکز کولو پرځای د ساتیرۍ او ارزانه بایسکلونو رامینځته کولو فرصت شتون لري.تاسو په پرمختللو ټیکنالوژیو تمرکز نه کوئ، تاسو یوازې په دوی تمرکز کوئ.زما مطلب دی، ما فکر کاوه چې دا په هغه وخت کې یو ښه نظر و.مګر زه ډیری فابریکو ته لاړم چې دوی ما ته وویل چې بهر شه، سمه ده؟یا، د مثال په توګه، خلکو وپوښتل چې زما پلار چیرته دی یا سکاټ کولوسیمو څوک و، او زه 24-25 کلن وم او زه فابریکې ته لاړم او دوی ته یې وویل چې زه د موټرسایکل شرکت پیلوم، او دا هم نه و..په یاد ولرئ، دا زموږ د وخت لوی بحران دی، سمه ده؟ټول هیواد سوک دی، څوک کار نه لري، هیڅوک نلري.هیڅ نوښت شتون نلري، ښه زه هڅه کوم چې پیل وکړم، وګورئ، د کلیولینډ سایکل ورکس دا نوښت نه دی؟سمه ده؟تاسو باید یوازې وګورئ چې تشه چیرته ده او په دې تشې تمرکز وکړئ، لکه $ 5 څخه تر 10,000 ډالرو پورې، یو ارزانه بایسکل چې د چلولو لپاره ښه احساس کوي.ما فکر کاوه چې دا یو ښه نظر دی، ما لوی V دوه ګونی غږ کړ او فکر یې وکړ، هو، زه غواړم یو څه ارزانه جوړ کړم لکه د 600cc د امریکایی موټرو لخوا جوړ شوی.د مثال په توګه، زه فکر کوم چې دوی د X-شکل ویج جوړ کړی، کوم چې د لوی V-twin په څیر یو څه وو یا ورته یو څه.نو خبره بې پامه شوه.دا مایوسه ده.نو د شپږو میاشتو لپاره موږ هڅه وکړه او موږ هڅه وکړه او هڅه یې وکړه.ټول هغه څه چې موږ یې ترلاسه کوو، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه، نه.تاسو پوهیږئ، ښه، ښه، که تاسو په ملیونونو ډالر کرایه ورکړئ، موږ کولی شو ستاسو لپاره یو څه توضیحات چمتو کړو.هغه دلیل چې ما دا نه دی اوریدلی همدا دلیل دی چې زه فکر کوم.یو له دوی څخه، موږ یو پیل یو.دوهم، موږ د دې لوی بحران څخه راوتلی یو، نو دومره پانګه نشته.زه فکر نه کوم چې ډیری خلک د نوښت یا "سوداګرۍ" اصطلاح ته متوجه شوي چې په هغه وخت کې په کلیولینډ کې نه اوریدل شوي.زه ځوان ښکارمزه خلکو ته وایم چې زه به یو لوی کار وکړم.او هغه څه چې زه یې کولو هڅه کوم ملیونونو ډالرو ته اړتیا لري، او زه هیڅ نلرم.لکه شپږ ګولۍ، زما لپاره له دریو څخه زیات.کلیولینډ یو ښار دی چې بیلونه نلري.دلته ډیری ارقام شتون لري.تاسو باید دا وکړئ، تاسو باید خپل ځان ثابت کړئ، او ما تر اوسه ثابت نه دی کړی.په هغه وخت کې ما په چین کې دا ټولې اړیکې درلودې.نو ما MSN خلاص کړ او ویې ویل، هو، زه هڅه کوم چې دا بایسکلونه په متحده ایالاتو کې جوړ کړم.ایا موږ دا په چین کې کولی شو؟هر یو یې داسې دی: هو، پرواز وکړئ، الوتنه وکړئ، چین ته راشئ، نو موږ چین، کوریا، تایوان، سویل ختیځ آسیا، هند مطالعه کړل.زه هر ځای ګورم.مګر زه په چین کې د اړیکو لویه شبکه لرم.نو زه فکر کوم چې په هغه وخت کې دا ما ډیر سخت وخوړ چې واقعیا اجازه راکړئ دلته هرڅه پیښ شي.برعکس، کله چې زه چین ته الوتنه کوم، د هرې فابریکې لپاره چې زه لیدنه کوم، څومره او څومره ژر؟د مثال په توګه، تاسو څومره اړتیا لرئ او څومره ژر اړتیا لرئ؟په هغه وخت کې چین یو تولیدي اقتصاد و.اوس هغه هڅه کوي چې دا د خدماتو پر بنسټ اقتصاد بدل کړي، سمه ده؟د لوړ ارزښت دندې، مګر په هغه وخت کې په چین کې د تولید اصلي تمرکز و.او دلته د نظریاتو خلا شتون لري، هیڅ نظر نه دی، مګر د تولید حیرانتیا اندازه.کله چې زه په چین کې یوې فابریکې ته ننوځم، نو اړتیا او اړتیا ده.زه یو چا ته اړتیا لرم چې شیان جوړ کړي او دوی یو څوک ته اړتیا لري چې شیان ډیزاین کړي.نو دا اصلي اړیکه ده.زه د خپلو ملګرو سره ناست یم.نو زه د 20 څخه زیاتو انجینرانو یا MBAs څخه ناست یم چې فابریکې چلوي او ملیونونه شیان جوړوي.زما په اند دا یو لوی برابرونکی دی.ځکه چې د دغو چینایانو ډیری یې په انګلستان او امریکا کې زده کړې کړي.دوی ټول پریږدي، تعلیم ترلاسه کړي او د دې ټولو نویو نظرونو سره بیرته راشي.او زه فکر کوم چې دوی په دې خپګان ځای کې دي او دا زوړ چینایي تولیدي اقتصاد چې په لاسي کار خورا تکیه وه.دا خلک روبوټونه اخلي، دوی په متحده ایالاتو کې نوي تجهیزات اخلي او دوی اړتیا لري چې ورسره یو څه وکړي، سمه ده؟دوی پیرودلي ، او د CNC پریس بریکونه په هغه وخت کې نوي وو ، د معاملې لپاره لیزر شتون نلري ، مګر دوی ورسره معامله وکړه.دوی په ټیکنالوژۍ کې پانګونه کوي.نو دا مختلف دی.زه دا وایم، او زه فکر کوم چې د صنعتي انقلاب په وخت کې امریکا همداسې وه، ځکه چې موږ په حقیقت کې ځینو فابریکو ته د خندا فرشونو او د نوي هاس ماشینونو، دیوال او چت سره لاړو.سمه ده؟په اصل کې، دا بهر یوه فابریکه ده.تاسو درې کاله وروسته بیرته ګورئ او دوی د فولادو نوې ودانۍ لري، د هنر ودانۍ د هغه ځای سره چې دوی پیل کړي.په بشپړه توګه اتوماتیک.دا د چټک بدلون وخت و.زما مطلب دا دی چې هرکله چې زه چین ته الوتنه کوم دا روح خورا په زړه پوری دی ځکه چې دلته یو څه نوی دی.موږ د شاوخوا دوه میاشتو لپاره هره ورځ دوه یا درې فابریکې لیدلې.مګر زه ځوان وم، ما یوازې په الوتکه کې کودتا وکړه او فکر یې وکړ، راځئ چې پیل وکړو.راځئ وګورو چې موږ یې کولی شو.
موږ درې مختلف فابریکې ته ولاړو.مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې موږ د تولید تجربه نلرو.موږ له چینایانو سره د اړیکو تجربه نه لرو.هر ځای بې تجربه خلک دي.نو موږ هلته ناست وو هڅه یې کوله چې دا څنګه ترسره کړو، او زما یو ملګري په هغه وخت کې داسې و، "دا یې وخورئ."راځئ چې دا ډیزاین په ټولو چینایي فابریکو وویشو او اجازه راکړئ چې هرڅوک تولید کړي.ما فکر وکړ، اوه، دا د ډاډ ترلاسه کولو لپاره یوه ډاډمنه لاره ده چې موږ هیڅکله پیسې نه ورکوو، سمه ده؟ځکه چې زه فکر کوم چې دوی ټول په بریالیتوب سره پیل کوي.دا د چینایانو خیال نه دی، ایا دا دی؟نظر دا دی چې په لنډ وخت کې ډیر څه بدل شوي، مګر هغه وخت بیا، لکه څنګه چې په تخلیقي خلا کې، د موټرسایکل هره فابریکه یو بل کاپي کوي، سمه ده، نو دا د هانډا په څیر د هغه کاپي کاپي، او بیا د چینایي به د دې کاپي یوه کاپي جوړوي او بیا به د دې کاپي یوه کاپي جوړوي، او بیا به د دې کاپي کاپي جوړوي.دا د شپږو ګامونو لرې کولو په څیر دی، دوی یوازې دومره ډیر بایسکلونه جوړوي چې دوی نشي کولی پوره نظر ترلاسه کړي.نو موږ واقعیا یوه فابریکه وموندله چیرې چې ډیری فابریکې شتون درلود چې کیفیت لرونکي محصولات یې تولیدول چې موږ یې پخپله منلای شو ، او دوی لږترلږه د ISO لومړني سیسټم درلود.دوی لږترلږه ځینې لومړني چکونه او بیلانسونه لري.ما وویل، ښه، ما په هره فابریکه کې د ټولو ډیزاینونو د ایښودلو نظر رد کړ، او ما وویل چې په ووشي کې دا فابریکه به دا موټرسایکل جوړ کړي، په ګوانګزو کې دا فابریکه به دا موټرسایکل جوړ کړي، د تایلینډ فابریکه چې دا به جوړوي.بايسکل اراده لري چې دا بايسکل جوړ کړي.دا ټول خپلواک پاتې کیږي، نو که فابریکه موږ خراب کړي، لږترلږه موږ د تولید لپاره یو څه درلودل.مګر تاسو پوهیږئ، تاسو باید حیوان ته خواړه ورکړئ، تاسو باید 1000 بایسکلونه تولید کړئ.دا هغه څه دي چې هر وخت پیښیږي.په حقیقت کې، زه باید فابریکې ته لاړ شم.لومړنۍ فابریکه چې موږ ورسره همکاري وکړه، مالک، موږ ډیر ښه ملګري شو.هغه ترټولو وقف شوې فابریکه ده چې موږ یې درلوده.لومړی هغه چې موږ په ځمکه کېښودو هیڅکله یې موږ کمزوری نه کړ، هیڅکله یې زموږ لوړ کیفیتونه کم نه کړل.دا تل ښه کیږي.ډیر ښه.خو بیا، لکه څنګه چې موږ لوی شو، موږ نورو فابریکو ته پراختیا ورکړه، او له همدې ځایه د فکري ملکیت غلا په ریښتیا سره پیل شوه. زه چین ته د تللو لامل دا و چې موږ د پرزو تولید او عرضه کول وو.همداسې ده.شاید دوی د هغه څه 80٪ نیولي چې موږ یې تمه درلوده، مګر دا تل 20٪ وه.زه نه پوهیږم چې تاسو کله هم یو نقل لیدلی وي او فکر کوئ چې یو څه د تناسب یا وزن سره غلط و، یا که تاسو فکر کاوه چې یو څه غلط و.مګر، په ځانګړې توګه په موټرسایکلونو کې، داسې کوچني شیان شتون لري چې تاسو غلط کولی شئ چې یوازې ساده غلط دي.نو ډاډ ترلاسه کړئ چې ډیزاین سم دی، دوی سم ډیزاین شوي.موږ سم فلز کاروو، موږ د سمې پروسې سره سم المونیم کاروو، موږ حتی یو څه شیان لرو چې جعل کولو ته اړتیا لري او دوی داسې دي، ښه، دا د کاسټ کولو ارزانه ده، نو موږ یوازې کاسټ کوو، ښه، ستاسو په څیر د داسې سخت جوړښت لپاره دا نشي کولی.تاسو باید دا جعلي کړئ، سمه ده، تاسو ارزانه نشئ کولی، دا ټول احمقانه دي، زه هڅه کوم چې د متحده ایالاتو څخه اداره کړم، مګر زه فکر نه کوم چې زه یې کولی شم.زه د نينګبو په يوه کوچني ښار کې د فابريکې په پوړ کې اوسېږم او له يو نيم کال راهيسې د پرزو توليد کوم.دا یوه اړتیا ده، سمه ده؟ما فکر کاوه که چیرې زه هلته حرکت ونه کړم او دا کار وکړم، دا به هیڅکله ترسره نشي.یا لږترلږه دا هیڅکله سم نه و ترسره شوی.نو زما په یاد دي چې موږ ډیر دمخه خورا خراب پریکړه وکړه ، موږ د چوکاټ پلورنځي ته لاړو او دوی نشي کولی هغه کیفیت لرونکي چیسس ترلاسه کړي چې موږ یې غواړو.دا یو زوړ ښوونځی امریکایی بوی دی چې ویلډونه لکه سنوټ لري، سمه ده؟یوازې ټوټه ټوټه شوې، کافي تودوخه نه، کافي نه، یوازې ډارونکي ویلډونه.دا د $ 180,000 غلطیو معادل دي چې ما د شرکت پیل کولو وروسته په میاشتو کې کړي دي.لویه تېروتنه.په حقیقت کې، زموږ لومړۍ فابریکه راوتله او ویې ویل، "ای، موږ پوهیږو چې تاسو د دې لپاره پیسې نلرئ."موږ نه غواړو چې پروژه ناکامه شي، موږ غواړو چې پروژه عملي شي.ښه، که موږ د نوو وسیلو لپاره پیسې ورکړو، موږ به یې یوې فابریکې ته انتقال کړو چې موږ پوهیږو چې ستاسو چیسس جوړولای شي.هر څه دومره بد نه دي.زه اوس هم په چین کې یو څو ډیر ښه ملګري لرم، ځینې یې موږ لا هم ورسره ملګري یو، او په عمومي توګه د فکري ملکیت غلا هر وخت کیږي.
نو په یو ډول، چین مسخره پیسې ګټي.ځکه چې پورونه تل حقیقي نه وي.دوی تل د انعام ورکولو ته اړتیا نلري.د دې یوه لویه برخه ، که تاسو چینایی تولید کونکی یاست ، تاسو ویاړئ چې د چینایانو ملاتړ کوئ.ځینې یې یوازې د دې لپاره دي چې خلک بوخت وساتي.ځینې دولت تولیدونکي هیڅکله اړتیا نلري چې پیسې وګټي.نو د حاشیې خبرې اترې نشته.کله چې تاسو واقعیا هڅه وکړئ د دې برخې اصلي لګښت توضیح کړئ ، نو دا خورا مبهم کیدی شي.اوس دا یو څه توپیر لري.مګر په دې ورځو کې د ټاپه څومره لګښت درلود؟2.50نو موږ پوهیږو چې دا 2.50 نه دی ځکه چې موږ کولی شو دا په دې فابریکه کې د 15 سینټ لپاره ترلاسه کړو.نو اصلي لګښت څه دی؟ښه، موږ به تاسو ته 14 سینټ درکړو.ما فکر وکړ، انتظار وکړئ، موږ پوهیږو چې ټنه څه شی دی، او موږ کولی شو حساب وکړو چې دا به څومره لګښت ولري.تاسو اصلي 2.50 ته څنګه راغلي یاست؟ښه، د دې پر بنسټ، تاسو هیڅکله نشئ کولی د هغې پای ته ورسیږئ.هغه څه چې ما په تیرو کلونو کې زده کړل هغه واقعیا دي، دا څو کاله دمخه و، دا واقعیا د دندې رامینځته کولو په اړه دی.موږ ژر تر ژره پوه شو چې هر تولید کونکي غواړي زموږ سره کار وکړي زموږ د صادراتو تمایل و.په هغه وخت کې په چين کې صادرات ډېر ګټور وو.دا واقعیا ساتیري ده ، هغه ډول زده کړه چې تاسو یې په ساحه کې ترلاسه کوئ.ټولو وویل هو.کله چې زه وایم چې زه فکر کوم دا هغه څه دي چې صنعتي انقلاب دلته ښکاري، زه واقعیا دا معنی لرم.دومره چنګک، دومره ژوند او دومره نوښت دی، او دا فشار، دا سپی سپی خوري.زما مطلب دی، که تاسو پیسې و نه کړئ، تاسو به وږی شئ، سمه ده؟احساس ریښتینی دی.تر هغه ځایه چې زه په یاد لرم، موږ 24/7 کار کوو.زه د شرکت په کانټین کې خورم، چیرې چې موږ هر وخت یو.د سهار په 2:30 بجو ما یوه نوې برخه جوړه کړه چې موږ ورته د کارت بورډ په یوه ټوټه کې اړتیا لرو او ویې ویل چې موږ د شاک جذبونکي ته اړتیا لرو، موږ ورته اړتیا لرو.موږ هیڅ مواد نلرو، نه.او یو د مزدورانو.دا د سړک په اوږدو کې د نوډل پلورنځي څنګ ته د CNC پلورنځي په څیر دی.د شاتو په څیر، ما فکر وکړ، چې سهار به هلته ځو، نه، اوس به لاړ شو او دروازه وټکوو.دا د طوفان دروازه ده، بوم، بوم، بوم، بوم، او سړی د خپل CNC ماشین پورته په تخته کې ویده دی.هغه هلته ژوند کوي.د هغه ټوله کورنۍ هلته ژوند کوي.موږ وویل، هو، موږ سبا دې برخو ته اړتیا لرو، ځکه چې موږ ډیری یې لرو.موږ اړتیا لرو ډاډ ترلاسه کړو چې هرڅه سم دي.هغه همداسې ده، سمه ده.هغه داسې دی، دوی به د سهار په 4:30 بجو چمتو شي.اوس ۲:۳۰ بجې دي.نو ما فکر وکړ چې څه؟هغه لاړ، زه به یې اوس وکړم.هغه لاړ، تاسو نغدې پیسې ورکړئ.ما فکر وکړ، هو، موږ به نغدې پیسې ورکړو.هغه لکه، څومره؟هغه به په دوه ساعتونو کې ترسره شي.یادونه.دا د کارت بورډ کوچنۍ ټوټې په څیر دی، لاسي رنګ شوی.پداسې حال کې چې موږ هلته ناست وو، هغه په G-code کې برنامه کوله، لکه څنګه چې هغه هلته وي.هغه داسې ښکاریده چې دا به ترسره شي.هیڅ ستونزه.نو، تاسو ټول دا خوښوي، سمه ده، راځئ چې کور ته لاړ شو، یو څو ساعته خوب وکړو، او بیا بیرته راشئ، او موږ بیرته دفتر ته لاړ شو، چیرته چې د پرزو بکس دی.هلته هغه د خپلو پیسو انتظار کوي.دا لوږه ده.زه به ووایم چې زه یې ستاینه کوم.زما مطلب دی، زه داسې احساس کوم چې دلته یو ډول امریکایی هوښیارتیا شتون لري، او هغه څراغ شتون لري.او که تاسو د کمونیستي بیاناتو یا داسې یو څه په څیر نارې وهئ ، دا یوازې خلک لوږه دي ، کوم چې زه واقعیا د سرعت له امله ستاینه کوم.کله چې زه په چین کې وم او بیا امریکا ته راستون شوم، دا د سست حرکت په څیر و.دا هغه څه دي چې زه یې په لټه کې وم کله چې ما د موټرو صنعت کې کار کاوه، زه د ژوند هغه څراغ په لټه کې وم.په چین کې دا توپیر یوازې یو کلتوري توپیر دی.زه به یوې فابریکې ته لاړم چیرې چې د فابریکې مالک به خپله ټوله د R&D ډیپارټمنټ خپل ملګري ته وښیې چې د فابریکې مالک هم دی او هغه به خپلو سیالانو ته هغه کټ مټ پروژې وښیې چې هغه پکې کار کوي ، زما لپاره دا خورا مسخره وه.هغه د خپل اصلي سیالانو څخه یو څرګندوي، د هغه سیالي ګټه، دا یوازې یو کلتوري توپیر دی.نو دا نظر، دا زما دی، ما جوړ کړی، دا زما دی.دا مختلف دی.نو خبره دا نه ده چې چینایان یوازې د هرچا د ګډوډولو هڅه کوي، مسله دا ده چې دا لاهم یوه فکري خلا ده.د تولید په شرایطو کې، دوی د دوی وزن څخه غوره دي.که دا سپی سپی وخوري او تاسو د ژوندي پاتې کیدو هڅه کوئ، تاسو هڅه کوئ چې خپلې فابریکې پرمخ بوځي، تاسو هر هغه څه کوئ چې تاسو ورته اړتیا لرئ د نوي شیانو تولید لپاره.د کلیولینډ سایکل ورکس به د چینایانو له مرستې پرته شتون ونلري.موږ په مليونونو بايسکلونه جوړ کړي دي، په زرګونو او زرګونو بايسکلونه مو جوړ کړي دي، او ما به هيڅکله له خپلو چينايي ملګرو پرته نه وای جوړ کړی.خو دوی خپله غوښه واخیسته.یعني دوی زموږ فکري ملکیت اخلي او د خپل ورور فابریکې ته یې ورکوي، یا زموږ برانډ اخلي او نوم یې یو څه بدلوي او زموږ د برانډ لاندې محصولات پلوري.موږ حتی د Cleveland CycleWerks پرځای د CCW کاپي حق سره چینایي فابریکه لرو.دوی د CCW لاندې د بایسکلونو پلور پیل کړ، کوم چې زموږ خپل برانډ و، او موږ په چین کې خپله فابریکه درلوده، چې موږ یې بند کړل.زموږ یوې چینایي فابریکې زموږ محصول واخیست او یو پیرودونکي ته لاړ چې موږ یې په هسپانیه کې د نصبولو هڅه کوله او بیا یې زموږ محصول له موږ څخه په کمه بیه وپلورلو ځکه چې دوی دا زموږ د خپل پیرودونکي لپاره جوړ کړ او زموږ لپاره یې ټول هیواد ووژل.دوی یوازې خپل نښه بدله کړه.هسپانوي پلورونکي پروا نه کوي، دوی بایسکلونه ارزانه ترلاسه کوي تر هغه چې موږ یې پلورو او دوی ورسره موافق دي.موږ خپل بایسکلونه لرو چې زموږ په خوندي هیواد کې په بیلابیلو نومونو پلورل کیږي.دا ثابت دی.کله چې تاسو د ریښتیني او ارزښتناکه برانډ جوړولو هڅه کوئ او ناڅاپه یو څوک وګوري چې ورته محصول په ورته هیواد کې په بل نوم په ټیټ نرخ پلورل کیږي ، ډیری پیرودونکي واقعیا پروا نه کوي.ما پوهیده چې ډیری پیرودونکي پروا نه کوي، نو دوی اخلي.
سټارټ: له 140 کلونو راهیسې ، LS سټارټ د دقیق اندازه کولو وسیلو ، ګیجونو او میټرولوژی تجهیزاتو مخکښ جوړونکی دی.سټارټ د استثنایی کیفیت ، دقیقیت ، هنري او نوښت لپاره په ټوله نړۍ کې شهرت رامینځته کړی ، او دا یې د نړۍ ترټولو لوی وسیلې جوړونکي شهرت ترلاسه کړی.نن ورځ، سټارټ په ویاړ سره په متحده ایالاتو کې د یوازینۍ شرکت په توګه خپل تخنیکي میراث ته دوام ورکوي چې د دقیق اندازه کولو وسایلو بشپړ کرښه تولیدوي.سټارټ له 1880 راهیسې په امریکا کې مطالعه کوي. نور معلومات په starrett.com کې ومومئ.
برینټ ډونالډسن: زه روزمیري کوټس یم، د ریشورینګ انسټیټیوټ اجرایوي رییس.د ریفلو انسټیټیوټ کې د شاملیدو دمخه ، روزمیري د ډیرو کلونو لپاره په چین کې د مدیریت مشاور په توګه کار کاوه ، چیرې چې هغې د متحده ایالاتو شرکتونو لپاره احتمالي خطرونو کمولو څرنګوالي په اړه ډیر څه زده کړل چې چین ته تولید بهر کوي.کله چې ما د روزمیري سره خبرې وکړې، ما هغې ته د کلیولینډ سایکل ورکس کې د سکاټ تجربې په اړه وویل.
Rosemary Coates، د ریشورینګ انسټیټیوټ اجراییوي رییس: البته، دا د فکري ملکیت مسله ده.کله چې شرکتونه چین ته ځي، یا حتی له چین څخه توکي اخلي، دا ممکن په ساده ډول پرزې، کیټونه، یا نور توکي وي چې دوی بیرته امریکا ته راوړي.په ورته وخت کې، تاسو شاید خپل سکیماتیکونه، وسایل، او رنګونه چین ته لیږلي ترڅو د مجلس لاین سره مرسته وکړي.تاسو چینایانو ته درس ورکړی چې څنګه خپل محصول جوړ کړئ، د کیفیت معیارونه څه دي، ستاسو ټولې سرچینې چیرته دي، تاسو په چین کې د نورو شرکتونو څخه اخلئ، دوی پوهیږي چې تاسو خپل پرزې له کوم ځای څخه اخلئ.دوی ټول اجزا لري چې دا پخپله جوړ کړي.ډیری وختونه دا واقعیا هغه څه دي چې پیښیږي.نو شاید د یو چا د تره یا تره زوی د کوڅې شاوخوا او کونج کې پلورنځي ولري ، او دوی واقعیا ستاسو محصول جوړوي ، یوازې د بل څه نوم یې بدلوي.په نورو قضیو کې، کله چې شرکتونه چین پریږدي، دوی تولید کموي او چین پریږدي، فکر وکړئ چې تاسو دوی ته څه درس ورکوئ، څنګه خپل محصول جوړ کړئ، پرزې له کوم ځای څخه راځي، د کیفیت معیارونه کوم دي، او داسې نور. د شپې ویده شئ او دا ټول هیر کړئ چې ستاسو محصول څنګه جوړیږي ، کله چې تاسو دروازې وتړئ ، د تولید بسته یې جوړولو ته دوام ورکوي او ډیری وختونه تاسو سره په نړیوال بازار کې د مختلف برانډ لاندې سیالي کوي.په پام کې نیولو بله مهمه خبره دا ده چې که تاسو داسې محصول ولرئ چې د چین حکومت غواړي په خپل هیواد کې تولید کړي ، دوی به تاسو ته اجازه ورنکړي.دا امریکا نه ده چیرې چې تاسو کولی شئ دروازه وتړئ، څراغونه بند کړئ، الارم ترتیب کړئ او لاړ شئ.دا په چین کې ورته نده ، تاسو باید د جواز لپاره غوښتنه وکړئ چې ممکن هیڅکله راشي ، تاسو باید د محلي حکومت سره کار وکړئ ترڅو کارمندان لرې کړئ ، په لازمي ډول خلک لرې کړئ ، ډیری کارمندان یو ډول د کار تړون لري.نو تاسو باید د کار قرارداد پای ته رسیدو پورې پیسې ورکړئ.دا هغه شیان دي چې تاسو یې باید په پام کې ونیسئ.که نه، زما مطلب دی، البته، تاسو کولی شئ راتلونکې الوتکه بیرته متحده ایالاتو ته واخلئ.مګر که دا قضیه وي، دوی به هیڅکله بیرته تاسو ته اجازه ورنکړي، نو دوی ممکن ستاسو ویزه محدوده کړي.دوی کولی شي ستاسو د تولید اساس ونیسي.زما مطلب دی، که تاسو قانون تعقیب نه کړئ، هر ډول بد شیان واقع کیدی شي.
پیټر زیلینسکي: دا سکاټ کولوسیمو دی چې د هغه پریکړې په اړه خبرې کوي چې هیواد پریږدي او په کلیولینډ لینډ انرژي کې د بریښنایی موټرسایکل نوی شرکت پیل کړي ، او هغه پریکړه وکړه چې د متحده ایالاتو څخه د امکان تر حده ډیری برخې سرچینه کړي ، او حتی غوره یې وویل ، ځکه چې د امکان تر حده کور ته نږدې.ښار
سکاټ کولوسیمو: زه نشم ویلای چې هیڅ شی سم یا غلط دی، زه کولی شم ووایم چې زه به یې بیا ونه اخلم.زه به نور په دې حالت کې کار ونه کړم.دا زما لپاره سخت درس وو، دا د 12 کلن سفر دی چې زه دلته راغلی یم.مګر کله چې یو نوی شرکت پیل کړئ او دا هغه ډول جوړ کړئ چې موږ یې غواړو، زه یوازې وایم چې موږ باید دا حرکت وکړو.موږ باید دا بیرته راستانه کړو.
نو، د Eevee په سیمه کې د 2014 په شاوخوا کې پیل کول.دا د هر څه په څیر پیل کیږي.د کلیولینډ سایکل ورکس څخه مننه ، ما په یوه پلورنځي کې د بایسکل تنظیم کول پیل کړل.ما یوازې د ځینې بریښنایی بایسکلونو تنظیم کول پیل کړل.دا دومره ساده ده.نو ما بیا بیا جوړول پیل کړل کوم چې په اصل کې یو پیاوړی سپک وزن لرونکی بایسکل و.اته کاله دمخه فکر وکړئ کله چې زما زوی دوه کلن و او ما خپل لومړی بریښنایی بایسکل د لاس په واسطه قطع او راټول کړ.نو دا د مناسب مهال ویش په اړه دی.بیا ما دا په المارۍ کې واچوله ځکه چې بیټرۍ خورا ښه نه وه.دوی خورا ګران وو، او په هغه وخت کې د بریښنا لپاره د طبیعي ګاز په پرتله هیڅ ښه نه و.ما د ګاز بایسکلونو جوړولو ته دوام ورکړ او دا لویه وده مې ولیدله.د چین حکومت مهرباني وکړئ په یاد ولرئ ، زه لاهم د کلیولینډ سایکل ورکس 100٪ یم ، ما د چین څخه د متحده ایالاتو او چینایي حکومت ترمینځ شاته تګ کړی دی ، دا یوازې دا دی چې ګاز په هر لوی ښار کې غیرقانوني دی او تاسو نور نشي کولی د ګاز بایسکل چل کړئ. .نو دوی د بایسکلونو سره پیل کوي.یوازې په څو میاشتو کې، موږ ولیدل چې څنګه ټول اقتصاد بریښنا ته بدل شو.دا هغه وخت دی چې ما ویل پیل کړل، واه، دا لوی کیږي.نو 2015، 2016 او 2017 لا تر اوسه په ماشومتوب کې دي.دا 2019 دی او دلته ایون پینر راځي، زما یو له ځوان ډیزاینرانو څخه چې د ای بایسکلونو سره لیوالتیا لري.احمق ماشوم د پراخو سترګو سره.هغه ټینګار وکړ او ټینګار یې وکړ، نو په 2019-2020 کې موږ واقعیا د ځینې پروټوټایپونو جوړولو په اړه جدي پیل کوو.بیا په 2020 کې ما وویل چې ما یو ذهني بدلون رامینځته کړی او تاسو باید شیانو ته له دوه لیدونو څخه وګورئ.زه شیانو ته د شوکیا په توګه ګورم، مګر زه د سوداګرۍ مسلکي او هم د تولید کونکي په توګه شیانو ته ګورم.په 2020 کې ما وویل چې زه نشم کولی، په ذهني توګه زه نشم کولی د ګاز تولید ته دوام ورکړم پداسې حال کې چې زه بریښنا ته وده ورکوم ځکه چې دوی ډیر توپیر لري.مګر بیا زه بیرته هغه میراث ته راځم، سمه ده؟ښه، موږ د چین څخه امر شوي برخو ته اړتیا لرو.ښه، موږ دې ته اړتیا لرو.نو ما فکر وکړ، "دا په امریکا کې جوړ شوی دی."بیا د کلیولینډ سایکل ورکس زه بیرته چین ته راکش کړم.او زه یم.موږ راتلونکي ته ځو.موږ بیرته ګاز ته لاړو، او بیا ما خپل ټول پراختیا کونکي بریښنا ته واړول، او هیڅ یو یې نه غوښتل چې بیرته ګاز ته لاړ شي.د مثال په توګه، موږ نشو کولی دا په ذهني توګه ترسره کړو.دلته ډیر نوي شتون لري چې کله تاسو د نوښت لخوا پرمخ وړل کیږئ، نو تاسو باید بیرته پخوانیو لارو ته لاړ شئ.دلته هر څوک فکر کوي، چې دا به کله پای ته ورسېږي؟
برینټ ډونالډسن: نو ، په بد وخت کې ، سکاټ او د هغه ټیم د 2020 په مارچ کې د وبا په پیل کې د فالکن په نوم د کلیولینډ سایکل ورکس بایسکل بیا پیل کړ.دوی د دوی د پیښې ځای بندیدو وروسته په فیسبوک کې ویډیو ژوندۍ پوسټ کول پای ته ورسول.مګر دا په دې وخت کې و چې سکاټ او د هغه ټیم پوه شو چې که هغه غواړي په دې هیواد کې یو ارزانه بریښنایی موټرسایکل جوړ کړي، هغه باید له پیل څخه پیل کړي.نور د کلیولینډ سایکل ورکس او د دې له 1000 څخه زیاتو برخو کتلاګ نشته.نو کله چې سکاټ او د هغه ټیم په وقفه کې لاړ، هغه کلیولینډ سایکل ورکس وپلورل او هغه څه یې تاسیس کړل چې د ځمکې انرژي به شي، یو شرکت چې د بدلیدونکي بیټرۍ پیکونو سره بریښنایی موټرسایکلونه جوړوي چې په اسانۍ سره لرې کیدی شي او د جنراتور په توګه کارول کیدی شي.ساحل، هرچیرې چې بیټرۍ د لوی ډوډۍ بکس اندازه وي، هر یو له 25 څخه تر 60 پونډو پورې وي، او دوی د USB C بندرونه لري نو تاسو کولی شئ وسایل او نور کوچني بریښنایی توکي په دوی کې ولګوئ.نظر دا دی چې کله یو څو کاله وروسته بیټرۍ ختمه شي، د بیټرۍ ټیکنالوژي به تر هغه وخته ښه شوې وي او راتلونکی بیټرۍ به اوږده وي.دا تل د ځمکې د فلسفې په زړه کې و.
سکاټ کولوسیمو: د وبا ناروغي واقعیا دې حقیقت ته پام اړولی چې د نړیوال مثالي اکمالاتو سلسله 24/7 پرمخ وړي دا نظر بشپړ غلط دی.دا خورا ساده او غیر واقعیت دی.د 10 کلونو لپاره، د نړۍ په هر ځای کې، ما په 15-30 ورځو کې د چاپ په څیر هر څه جوړ کړل.که دا 45 ورځې وخت ونیسي، یو ډول ناورین به پیښ شي.موږ بایسکلونه په 20-30 ورځو کې د 10 کلونو لپاره لیږو، کوم چې لیونی دی.یا موږ یو امر ترلاسه کوو چیرې چې موږ کولی شو له ډیری عرضه کونکو څخه 200 برخې په یو ځای کې راټول کړو او په 30 کې یې ولیږو. دا لیونی دی.دا د خورا کوچني شرکت لپاره لیونی دی.بیا موږ کولی شو د 3,000 ډالرو کانټینر په 14 ورځو کې د نړۍ هر ځای ته واستوو.دا یوازې لیونی دی.بیا هم موږ فکر کاوه چې موږ په زرین دور کې ژوند کوو، دا لیونی دی.زه فکر نه کوم چې دا به بیرته راشي.زه واقعا نه پوهیږم.لومړی، زه فکر کوم چې امریکایان پوهیږي چې که موږ یو څه تولید نه کړو، موږ به په داسې نړۍ کې پای ته ورسیږو چې درد کوي.له محلي څخه تر فدرالي کچې پورې، دا پیژندنه شتون لري چې موږ یو ژور کنده کیندل، او صنعت او حکومت باید په ګډه کار وکړي چې موږ یې کیندل.او د اکمالاتو سلسله، کان کیندنې، تولید.په تیرو 30 کلونو کې ټول نظام ویجاړ شوی او موږ باید هغه بیرته راوباسئ.نو اوس موږ واقعیا پوهیږو چې موږ دې ته اړتیا لرو ، موږ نشو کولی د $ 12 څخه تر 30,000 ډالرو پورې د کانټینرونو سره ژوند وکړو.د سوال ځخه بهر دی.نو، موږ بیا خوشحاله یو چې موږ یو نظر لرو.موږ ولیدل چې بازار چیرته روان دی، او هغه څه چې ما 12 کاله دمخه په متحده ایالاتو کې هڅه وکړه نن کار کوي.دلته ډیری تولید کونکي هم شتون لري چې په عالي ټیکنالوژۍ کې پانګونه کوي چې موږ 10 یا حتی 12 کاله دمخه نه و لیدلي ، ټولې لوړې ټیک فابریکې چې زه ورته تللی وم په چین کې دي او چینایان په دننه کې بشپړ اتوماتیک فابریکې ساتي او ساتي. ته.چیرته چې پانګه اچونه وشي.او زه دا دلته نه وینم، تاسو به په ډیټرایټ کې د GM یا کریسلر پلانټ ته لاړ شئ او دوی ورته ورته ښکاري لکه څنګه چې دوی په 60s کې درلودل.دوی به بیا تنظیم کړي او یو څه به وکړي.مګر دا د فابریکو په څیر هیڅ نه و چې زه په چین کې تللی وم.نو موږ حکومت لیدلی، موږ صنعت لیدلی، موږ په صنعت کې لوی پانګونه لیدلې ده.4.0، په لاره کې، زه به خالي اقتباسات ورکړم، دا یو بوز کلمه ده چې هرڅوک یې ویل خوښوي.مګر صنعت 4.0 نور هم هوښیار شوی.روبوټکس وکاروئ ، اضافه کونکي وکاروئ ، او مختلف میتودونه په ډیر هوښیارۍ سره پلي کړئ.او بیا زه فکر کوم چې موږ په متحده ایالاتو کې د انرژي لیږد څخه تیر یو.نو موږ دا وینو، مګر موږ د نړۍ په کچه حکومتونه هم وینو چې دا درک کوي چې که دوی د انرژۍ په لیږد کې برخه وانخلي، دوی به وروسته پاتې شي.کله چې ما هغه ولید، هغه ماته د موټر څخه ډیر ښکاري.دلته یو بشپړ انقلاب روان دی او موږ باید د یو هیواد په توګه سره یوځای شو او د امکان تر حده یې فشار راوړو.ځکه چې که موږ ونه کړو، موږ به دا ټول ټیکنالوژي وارد کړو.
ځمکه په حقیقت کې په 2020 کې د یو محدود مسؤلیت شرکت په توګه رامینځته شوې ، او بیا موږ په C Corp بدل شو.نو لیږد خورا چټک دی.په داسې فشار لرونکي چاپیریال کې د خلکو د یوې ډلې سره چې په R&D باندې ډیر تمرکز کوي ، موږ خورا ګړندي یو او محصول په کلکه کاروو.هرکله چې موږ د 3D چاپ یا CNC ماشینینګ کوو، یا هرکله چې موږ برخه جوړوو، موږ بهر ځو او کاروو.لکه څنګه چې تولید وده کړې ، لږترلږه د کوچني حجمونو په شرایطو کې چې موږ پکې یو ، لاهم دلته د ټاپ کولو ډیری بوټي شتون لري ، کوم چې معنی لري کله چې تاسو ملیونونه برخې رامینځته کوئ.مګر په حقیقت کې، په کلیولینډ کې په منځني ختیځ کې ډیری کوچني تولیدونکي شتون لري چې د منځنۍ ځمکې په لټه کې دي.موږ په زرګونو ټوټې خبرې کوو.مګر موږ لیدلي چې نرخونه خورا راټیټ شوي، او ځینې دا کوچني زیرمې حتی کولی شي د $ 8,000 وسیله سره یوځای کړي، کوم چې معنی نلري که تاسو یوازې 100 ټوټې کاروئ.زه فکر کوم چې دا په ټولیزه توګه په صنعت کې بدلون دی.متحده ایالات هغه څه کوي چې چینایان یې نه خوښوي، کوم چې کوچنی او منځنی تولید دی، کوم چې موږ به د راتلونکو دوو کلونو لپاره ژوند وکړو.ډیری خلک یوازې په سیمه ایزه توګه د ستونزو د حل لپاره په لټه کې وو چې موږ دمخه په نړیواله کچه د حل کولو هڅه کوله او د زړه سوځیدنه یې کمه کړه ځکه چې دا ښه وه چې د جمعې په ورځ پوه شوم، زما انجنیر او زما جوړونکي سهار زموږ د روبوټ ویلډ فریم فابریکې ته لاړل. او یوه پوښتنه یې حل کړه، دوی بیرته دلته راځي او موږ په ماسپښین کې یوځای کار کوو.لکه څنګه چې موږ نشو کولی.که موږ دا په محلي توګه ترسره نه کړو.زه فکر کوم چې دا یوازې هوښیار دی.په کلي کې د لوژستیکي ستونزو، د لوژستیکي لګښتونو او د هر څه د بې ثباتۍ له امله په ځای کې کار کول خورا اسانه دي.موږ باور لرو چې دوه څرخي موټرونه، یا هغه څه چې موږ کوچني وسایط وایو، به د زرین دور پیل کړي.موږ دا ګورو لکه څنګه چې ګرځنده تادیات یا وسایط باید په اوسني نسل کې ژوند وکړي.اوسنی نسل د ټیکنالوژیک سرحد دی.ځینې یې پوهیږي چې تاسو کولی شئ د نورو موخو لپاره کار واخلئ.دا هغه ځای دی چې د انرژي برخه په لوبو کې راځي.نو بیټرۍ یو پلګ او یو USB پورټ لري، USB C. تاسو کولی شئ د هرڅه کنټرول لپاره وکاروئ.که بریښنا پریږدي، تاسو کولی شئ دا شیان په خپل کور کې د کوچني بیک اپ بیټرۍ په توګه وکاروئ.کله چې تاسو کیمپ کولو ته ځئ یا ووایاست چې تاسو ساحل ته ځئ ، تاسو د بریښنا بانک له ځان سره لرئ.تاسو پوهیږئ چې د ټیکنالوژیک پلوه پرمختللی پیرودونکي یا د ټیکنالوژیک پلوه پرمختللی سواری نه غواړي چې تړل شي.نو اوس تاسو کولی شئ لاړ شئ او اوږد پاتې شئ.نظر دا دی چې تاسو کولی شئ له هر ځای څخه کار وکړئ.دا یو مفهوم دی، د ژوند نوې لاره نه ده، مګر په دفتر کې د ژوند کولو اړتیا څخه د خلاصون لاره ده.تاسو اړتیا نلرئ په یو ځای کې اوسئ.دا د بغاوت لوړه بڼه ده.دا یو وړیا موټر دی.
پیټر زیلینسکي: نن ورځ، د شرکت بایسکل شاوخوا 80 سلنه د امریکا لخوا جوړ شوي برخې لري، سکاټ وویل.استثناوې اکثره کاسټینګونه دي چې لاهم په متحده ایالاتو کې د کوچني بیچ تولید ، قیمتي اجزاو ، باډي ورک ، چیسس ، کنټرولونو ، سافټویر لپاره موندل ګران دي چې ټول یې په متحده ایالاتو کې سرچینه لري.سکاټ وویل چې شرکت شاوخوا 150 عرضه کونکي لري، چې ځینې یې د هغه شرکت لپاره د قرارداد جوړونکي په لټه کې دي، چې دا د تولید د کچې لپاره ښه نښه ده.په دې وروستیو کې، لونینګ په پای کې خپل رسمي پیل وکړ.د ځمکې بریښنایی موټرسایکل په لاس ویګاس کې د وروستي مصرف کونکي بریښنایی نندارتون کې پرانستل شو.تاسو کولی شئ د خپل ځان لپاره د ځمکې ماډلونه په Land.bike کې وګورئ، په شمول د ولسوالیو او ولسوالیو سکریبلران.
برینټ ډونالډسن: په امریکا کې جوړ شوی د ماډرن ماشین پلورنځي هنر دی چې د ګارډنر سوداګرۍ میډیا لخوا خپور شوی.لړۍ د پیټر زیلینسکي او ما لخوا لیکل شوې او تولید شوې وه ، چا چې دا خپرونه ګډ او ایډیټ کړه.پیټ زموږ د خور پوډکاسټ کې د 3D چاپ یا اضافه کولو تولید کې هم ښکاري.مهمه نده چې تاسو خپل پوډکاسټونه چیرې ترلاسه کوئ ، تاسو کولی شئ د AM راډیو ومومئ.زموږ وروستی سرلیک سندره د هیدرز لخوا ویل کیږي.نو که تاسو د دې قسط څخه خوند اخیستی وي، مهرباني وکړئ یو ښه بیاکتنه پریږدئ.که تاسو نظر یا پوښتنې لرئ، مهرباني وکړئ د متحده ایالاتو لخوا جوړ شوی بریښنالیک gardner.com ته واستوئ یا موږ ته په MS online.com/madeintheusapodcast کې لیدنه وکړئ.
په امریکا کې جوړ شوي پوډکاسټ 1 برخه د سوداګرۍ پالیسۍ ، نړیوال اکمالاتو ځنځیرونو ، تعلیم ، اتومات کولو ، او د ماهرو کارګرانو تولید لپاره زموږ وړتیا پورې اړوند تولید مسلو باندې تمرکز کوي.
ډیری امریکایان غواړي چې متحده ایالاتو ته تولیدات "بیرته راوړي".څه مشکل ده؟ډیری دا خلک نه غواړي چې خپل ماشومان په فابریکه کې کار وکړي ځکه چې دوی د ماشین پلورنځي څه ډول ښکاري په اړه زاړه نظرونه لري.
د جینو او ډیویډ ډیوینډري کیسه د ماشین پلورنځي ملکیت کې هغه ناورین منعکس کوي چې هیواد یې د ماشوم بومرز د تقاعد عمر ته رسیدو سره مخ دی.د کورنۍ ماشین کښتۍ کې د پلار څخه زوی ته د مشرتابه بدلون د فکر کولو نوې لارې ته اړتیا درلوده ، د کورنۍ سوداګرۍ پرمخ وړلو نوې لاره او یو نسل ته اجازه ورکول چې بل ګام ته لاړ شي.
د پوسټ وخت: فبروري-22-2023